Bog'ning bardoshli yo'llari nafaqat to'g'ri sirt materiallari haqida savol emas - barchasi professional pastki tuzilishga tegishli. Bundan tashqari, turli xil gips materiallaridan foydalanishda e'tiborga olish kerak bo'lgan bir nechta muhim fikrlar mavjud.
Mundarija Mundarija
- Qanday qilib barqaror bog 'yo'lini yaratasiz?
- Shag'al yoki shag'aldan bog 'yo'llarini yarating
- Qobiq mulch bilan bog 'yo'llarini qanday yaratasiz?
- Bog 'yo'llari uchun materiallarni taqqoslash
- Har xil materiallar bilan bog 'yo'llarining namunalari
- Qanday qilib barqaror bog 'yo'lini yaratasiz?
- Shag'al yoki shag'aldan bog 'yo'llarini yarating
- Qobiq mulch bilan bog 'yo'llarini qanday yaratasiz?
- Bog 'yo'llari uchun materiallarni taqqoslash
- Har xil materiallar bilan bog 'yo'llarining namunalari
Yo'llar xuddi undagi o'simliklar singari bog'ni shakllantiradi. Shuning uchun bog 'yo'lini yaratmasdan oldin marshrutni va materiallarni tanlashni diqqat bilan o'ylab ko'rishga arziydi. Agar ikkita maydon to'g'ridan-to'g'ri ulanishi kerak bo'lsa, to'g'ri chiziqlar foydalidir. Egri yo'l, chiroyli o'simlik yoki maxsus bezak kabi o'tmishdagi diqqatga sazovor joylarni keltirib chiqaradigan yurishni rag'batlantirishi mumkin. Murakkab ishlab chiqarish jarayonlari tufayli beton bloklar tabiiy toshlarga tobora o'xshash bo'lib bormoqda. Shag'al yoki mulch ham umumiy rasm bilan uyg'unlashadi. Xuddi mayda toshlar singari ularni ham egri chiziqlarga qo'yish mumkin; katta plita formatlari to'g'ridan-to'g'ri harakatlanadigan yo'llar uchun ideal.
Bog 'yo'llarini yaratish: qisqacha eng muhim fikrlar
Ko'pgina bog 'yo'llari shag'al yoki mineral aralashmaning asosiy qatlamini talab qiladi. Asfaltlangan yoki asfaltlangan yo'llarda uning qalinligi taxminan 15 santimetr bo'lishi kerak. Buning ortidan uch-to'rt santimetr qalinlikdagi yulka qum yoki grit qatlami paydo bo'ladi. Shag'al yoki maydalangan toshlardan yasalgan bog 'yo'llari uchun suv o'tkazuvchan begona o'tlar junlari taglik bo'ylab tavsiya etiladi. Qobiq mulchasidan yasalgan yo'llar odatda asosiy qatlamsiz o'tadi.
Ko'pgina bog 'yo'llari uchun taglik yo'lini o'rnatish kerak, chunki aks holda yo'lak asta-sekin o'rnashib, siljiydi va xavfli qoqilish xavfi paydo bo'lishi mumkin. Yulka toshlari yoki asfaltlangan yo'llar uchun 15 santimetr qalinlikdagi shag'al qatlami yoki mineral aralashmasi deb atalmish er osti qatlamiga birinchi bo'lib tarqaladi. Qatlamning qalinligi, yuklangan g'ildirakli arava kabi engil yuklarga etarli. Mineral aralashmani shag'aldan yaxshiroq siqish mumkin, chunki u tarkibida nafaqat katta toshlar, balki mayda donali fraksiyalar ham mavjud. Shag'al taglik qatlami, aksincha, suv o'tkazuvchanligi afzalligi bor. Agar yo'l vaqti-vaqti bilan mashinada ishlatilishi kerak bo'lsa, taglik qatlami kamida 20 santimetr qalinlikda bo'lishi kerak. Haqiqiy tayanch yo'nalishidan uch-to'rt santimetr qalinlikdagi yulka qumi yoki maydalangan qatlamlar olinadi, bu pastki tuzilishdagi tengsizlikni qoplaydi va yo'l qoplamasi uchun asfalt yotoq vazifasini bajaradi.
Maslahat: Tuproqli tuproqlarda, kamida o'n santimetr balandlikdagi taglik tagida sovuqdan himoya qatlami deb nomlanishi kerak. Odatda don miqdori 0/32 bo'lgan qum-shag'al aralashmasidan iborat. Sovuqdan himoya qatlami faqat kapillyarlikni rivojlantirmasligi va unda tuproq suvi ko'tarilmasligi uchun birlashuvchi tarkibiy qismlarning juda oz qismini o'z ichiga olishi kerak. Aks holda, er qa'rida suv to'planishi yo'lakning muzlashiga olib kelishi mumkin.
Qo'shimchalarni yopish uchun oddiy plomba qum odatda beton tosh qoplamalarida suv bilan aralashtiriladi. Klinker plitkalar uchun, odatda plomba moddasi sifatida ezilgan qum ishlatiladi. Burchakdagi qum donalari egilib, klinker qoplamasini yon tomondan yaxshi ushlab turadi. Tabiiy tosh qoplamalari uchun maydalangan qum yoki sintetik qatronga asoslangan maxsus yulka qo'shma ohak ham ishlatiladi. Bu sirtni suv o'tkazmaydigan qiladi va begona o'tlarning o'sishini oldini oladi. Plitka qoplamalari odatda lateral so'nggi toshsiz ham barqaror bo'lsa, kichikroq toshlar uchun chegara tavsiya etiladi. Shu maqsadda maysazor chegaralari deb ataladigan kattaroq yulka toshlari yoki maxsus chekka toshlar beton karavotga yotqiziladi yoki hech bo'lmaganda tashqi tomondan betondan yasalgan orqa tayanch bilan o'rnatiladi.
Agar siz shag'al yoki shag'al yo'llarni yaratmoqchi bo'lsangiz ham, mineral aralashmasidan tayyorlangan 10-15 santimetr qalinlikdagi taglik qatlamini o'rnatish foydalidir. Bu sirt materialining tuproq bilan aralashishiga yo'l qo'ymaydi. Bundan tashqari, taglik qatlami begona o'tlarning paydo bo'lishiga to'sqinlik qiladi, siz uni suv o'tkazuvchan begona o'tlar juni bilan qo'llab-quvvatlashingiz mumkin. Sirt uchun besh santimetr balandlikdagi shag'al yoki maydalangan qatlam etarli. Don qancha mayda bo'lsa, yurish osonroq bo'ladi. Chipgles shag'alga qaraganda ko'proq mos keladi, chunki burchakli toshlar egilib, dumaloq toshlarga qaraganda kamroq bosishadi. Agar materialni qo'shni sirtlardan toza holda saqlash kerak bo'lsa, betonga yotqizilgan katta tosh yulka toshlari chekka delimitatsiyasi sifatida idealdir. Filigree alternativasi - polga o'rnatilgan metall qirralar.
Qobiq mulch yo'llari bo'sh qatlamli qumloq tuproqda asosiy qatlamsiz boshqariladi. Siz shunchaki o'n santimetr chuqurlikdagi chuqurni qazib, uni yo'lning yuzasi bilan to'ldirasiz. Og'ir loyli tuproqlarda kanal 20 santimetr chuqurlikda yotqiziladi va yarmi to'ldirilgan qum bilan to'ldiriladi, shunda mulch qatlami yomg'irdan keyin tezroq quriydi.
Mahalliy qurilish materiallari savdosi odatdagi mintaqaviy materiallarning yaxshi ko'rinishini taqdim etadi. Quyidagi jadval turli xil yo'l materiallarining muhim afzalliklari va kamchiliklarini umumlashtiradi. Moddiy xarajatlar - bu asosiy narxlarni hisobga oladigan asosiy narxlar.
Material turi | Bir kvadrat metr uchun moddiy xarajatlar | afzalliklari | kamchilik |
|---|---|---|---|
Beton qoplamasi | 12-40 evro | Ko'p shakllarda mavjud, arzon, yotish oson | ko'pincha oddiy modellarda yoqimsiz patina |
Tabiiy tosh | 30-75 evro | tabiiy ko'rinish, bardoshli, ko'p qirrali | Vaqtni talab qiluvchi yotqizish, katta yulka yurish qiyin, qimmat |
Asfaltlangan klinker | 30-60 evro | bardoshli, g'amxo'rlik qilish juda oson, yurish oson, tabiiy ko'rinish | ko'pincha soyada mox va suv o'tlari konlari, qimmat |
Beton plitalar | 16-40 evro | Ko'p tomonlama va sifatli panellarga g'amxo'rlik qilish oson | katta formatlarni yotqizish qiyin, patina ko'pincha yoqimsiz |
Tabiiy tosh | 30-80 evro | tabiiy ko'rinish, ko'pincha patina tufayli yanada jozibali, bardoshli | yotqizish qiyin, soyada mox konlari, qimmat |
Shag'al / shag'al | 6-12 evro | qurish oson, tabiiy ko'rinish, arzon | Haydash qiyin, vaqti-vaqti bilan ta'mirlash kerak |
Qobiq mulchasi | 2-5 evro | qurish oson, to'shakda kichik yo'llar uchun ideal, arzon | haydash qiyin, har yili to'ldirish tavsiya etiladi |
Albatta, bog 'yo'llari turli xil materiallarning kombinatsiyasidan ham yaratilishi mumkin, masalan, beton yoki tabiiy tosh plitalari singdirilgan shag'al yoki qobiq mulchasidan. Bog'da o'zingizning yo'llaringizni rejalashtirish uchun bir nechta ilhomlarni quyidagi rasm galereyasida topishingiz mumkin.
+8 Ilhomga barcha yo'llarni ko'rsatish (10) 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Shag'al pog'onali plitalar agava bilan yaxshi mos keladi
MSG / Patrik Xan Qalin yog'och taxtalar shag'al yo'lidagi tabiiy ko'prik kabi harakat qiladi
MSG / Martin Staffler Katta va engil toshlardan chiqib ketish yo'li o'tli to'shaklar orasida oqlangan tarzda olib boradi
MSG / Alexandra Ichters Un qo'shma tabiiy tosh plitalari vaqt o'tishi bilan o'sib boradi va tabiiy bog 'yo'liga aylanadi 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Tosh toshlaridan yasalgan egri yo'l ayniqsa jonli ko'rinadi
iStock / rodho Yo'lning kvadrat plitalari uning egri chizig'iga yaxshi kontrast hosil qiladi
iStock / Antoninapotapenko Dumaloq yog'och pog'onali plitalar, shuningdek, nishabdagi to'shak orqali zinapoyani yaratish uchun ham ishlatilishi mumkin
iStock / evrobanklar Qobiq mulchasi o'rmon zaminini eslatadi va ayniqsa issiq va tabiiy ta'sirga ega. Qadam plitalari ular orasiga beparvolik bilan yotar edi
